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多片簧和少片簧的區別
文章編輯： 上傳時間：2014-6-24
汽車的生產需要很多零部件，單單是地盤懸架這一塊就需要很多很復雜的部件，其中鋼板彈簧就是很重要的一部分。汽車鋼板彈簧分類有兩種：多片簧和少片簧，二者在制作工藝、制作成本和使用能耗等方面均有不同之處，下面我們來對比著看一下。
游戲賺錢網多片簧是由多片長度不同的、寬度一樣的鋼片疊加起來的，它根據鋼片的長短不一疊加成倒三角狀，最上面的鋼板最長，最下面的最短。多片鋼板彈簧的片數和汽車支撐重量有關，鋼板越多越厚，彈簧的剛性就越大。不過多片簧的缺點是使用時間長了之后鋼板之間就會相互摩擦，產生噪音，導致鋼板變形，造成行駛不順暢。
少片簧是由等寬等長的鋼板組成的，由于少片簧的鋼板橫截面變化大，所以它的制作工藝也更加復雜，成本也較多片簧貴。但是少片簧比多片簧要輕很多，這樣就降低了能耗，而且還可以較少摩擦。
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